天工汽车的这六款量产车只是更次一级的技术，最核心的技术在各大超跑和汽车实验室里，他也不怕技术落后。
再者，只要拿出诚意才能够后来居上，磨灭掉大陆几年的谈判成果。
大陆量产汽车了，提升的是大陆的汽车工业水平，利国利民也利他，对他而言大陆越快强大越好，且生产出来的汽车也都是内销无法出口的，影响不到天工汽车在世界上的市场。
除此之外，他将获得巨大的政治利益，以及取代前世大众在大陆的地位，收获几十年下来最少几千万辆的汽车销售量，还有巨大的品牌效益和潜在的全市场体量优势。
对他和大陆是双赢，而对他而言没有任何弊端，他傻了才不干！
至于大众？
呵呵！
……
因为涉及到的事情太过重大，马建民也没有跟王平分道扬镳，而是一同去了香江新华社，为王平做证。
汽车抵达新华社之后，王平和马建民几乎是一路小跑地进了屋内，然后来到了装有秘密专线电话的房间。
王平的电话打给了在国都港澳办的刘至河主任，消息也震惊了刘至河，确认无误之后，刘至河立马向上面汇报。
上面曾经有过要求，涉及到夏禹的重大事情必须第一时间一路上报。
因此当天消息就传到了最上面。
大众汽车公司拿出的桑塔纳的内幕，在上层造成了很大的影响，不少老一辈为此愤愤不平。
不过最大的压力，却压在了去年成立的机工部孙部长和上沪轿车项目筹备组组长张洪川身上。
机工部是1982年由一机部与农机部、国家仪器仪表工业总局、国家机械成套设备总局等合并而成，孙部长是新部门的第一任部长，也就去年刚上任。
虽然是原本的一机部部长考察的大众汽车公司，但是现在他是新的负责人，理所当然压力到了他身上。
作为战火纷飞的年代过来的老一辈，爱国之心是毋庸置疑的，孙部长也不推卸责任，做出承诺之后，第一时间对远在上沪的张洪川下令，暂时停止跟大众汽车公司的谈判，同时全力调查大众桑塔纳的真实情况。
与此同时，刘至河带人火速南下，准备前来拜访夏禹。
PS：后附国家汽车产量图（仅限起点读书app可看）
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