万一哪天设备坏了呢?所以渔民一般仍会保存一份海图和指南针备用。
郑洋也不指望第一次航海就精准到达英吉里海港,先定个小目标,活着看到海岸线就算成功了。
离开沉船不久,就看到远处的海面上有一艘小渔船的身影。郑洋拿起胸前的望远镜看了看,不加理会,定好航向让船自己随风滑行,就回后边洗漱做饭。
除了一点海风鼓动船帆的声音,帆船的行驶非常安静,没有柴油机和发动机的轰鸣,安静飘逸地在海面上滑行。
郑洋很喜欢这种感觉,对安装发动机也没有了那么强烈的念想。他吃完饭,甚至爬上船舱的顶棚,躺在顶棚上欣赏海景——尽管记忆里,茫茫的海面早看腻了,但躺在自己的船上看海感觉是不一样的。
巨大的船帆投下大片阴影区,郑洋就躺在阴影区里,耳边听着船头破开海浪的哗啦声,通过灵船感知水下6米半径里的鱼儿游过,惬意之极。
经过两次大改造后,这条帆船的舵盘和几个控帆缆盘都在船头甲板上,需要调整方向时,郑洋也不下去转舵,直接消耗1点灵能控制灵船自动完成,反正这时的灵能储备是满格100点。
“如果没有所谓的诅咒和邪异该多好!”
“到了海港城市还要想办法收集神秘学方面的见闻知识,找一些对付邪异的方法。最好能弄到几件圣物,还有寻找灵船升级——进化的信息。”
想到这里,郑洋爬起来,回到船舱打开其中一块甲板,从下边搬出来一箱子书籍,逐本寻找其中是否有涉及神秘学的信息。
这一箱子书其实早已被郑洋翻透了,里边有天文地理历史,数理化生医,但这些都是只有教学类的基础读物,是他父亲这些年专门去海港买回来让他拓宽知识面的,每门都是那么三五本。
除了这些,就是这些年他父亲自己收藏的一些游记小说之类,也早已被郑洋看过。
所以没多久,郑洋就放弃了从这些书里找到神秘学信息的想法。唯一那本记载着灵船信息的古老的游记已经没有什么用处,郑洋为了避免让人看到后把自己的船和灵船联想到一块,做早餐时已经当做柴火烧掉了。
帆船走之字型路线一路向东,风力较小,航速也上不去,郑洋估算着大概能有4节,因为走之字型,折算成直线速度才不到3节。
整个旅途非常安静,如此航行了八个小时,中午两点,风向悄然变了,风力明显加大。要不是有着“人船合一”的精神状态让郑洋第一时间察觉,他估计很快就会走偏方向。
海风变成从左后侧吹来,郑洋对照海图和指南针迅速调整方向,升起球帆直线航行,灵船的前进速度顿时快了两倍,如离弦之箭快速身前射去。
基本保持着8节以上的速度又前进了两个小时,
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