但要负责抵御蒙元瓦刺部的入侵,还要负责震慑西北各地的土司势力,还好鞑靼被征服以后漠南变成了大明的一个行省,不然,他又要防守西边,又要震慑南部,还要提防北方,非得忙死不可。
自孙传庭镇守西北以来,陕西行都司的变化可谓翻天覆地。
这里面最大的变化当属西北铁路的建设,在他和陈子龙的共同努力下,西北铁路已经从西安府通到了嘉峪关。
他这三四年可不光是钉在甘州操练军队,地方上的建设他一点都没拉下,西安府到嘉峪关可谓关山重重,硬是被他带着十万屯卫跨越千山,把铁路给修通了。
这铁路修通以后也不光是方便了粮草辎重的运送,对平民百姓也有莫大的好处。
现在,嘉峪关内的肃州卫已经成为明商的聚集地,大明各地生产的锅碗瓢盆、油盐酱醋、衣服鞋帽、绫罗绸缎、玻璃镜子等等,在这里都能买到。
嘉峪关外的瓜州卫则成为胡商的聚集地,西域各地盛产的香料、皮货、药材、马匹等,在这里也随处可见。
每天,从肃州卫到瓜州卫的商队络绎不绝,排成了一条条长龙,古丝绸之路自此重获新生。
当然,如果能把铁路从嘉峪关修到哈密卫,那不管是从军事上还是经济上都将产生巨大的作用,但是,关外的风沙太大,铁路建好以后,如果没一点防护,有可能一场大风就把铁路线给罩住了,那时候清理起来可就麻烦了。
所以,孙传庭并没有急于把铁路修到哈密卫,而是向陈子龙请教,找来了各种抗旱能力超强的花草树木,经过三四年的试种和推广,从嘉峪关到哈密卫之间已经形成了一条宽约百里的黄绿通道。
各种抗旱植株在关外的荒原上顽强的生长着,沙洲上不再是一片茫茫的黄沙,中间的绿点越来越多,渐渐有覆盖整个沙洲的趋势,或许,再过几年,嘉峪关到哈密卫的铁路就可以开工了。
哈密卫虽然还没有通铁路,孙传庭对关外的防御却一点都没有放松,各处的卫所已经被他翻新或者重建,秦军也被他分成了五部分,分散在陕西行都司各处重要关隘。
关外所有卫所中,变化最大的当属哈密卫,明军刚收复哈密卫时,哈密卫的居民不过三四千人,而且大多是蒙元后裔畏兀儿和哈剌灰。
秦军来了以后,不但将卫所扩大到原来的三四倍,还在外围新建了十个千户所,让屯卫试种各种抗旱农作物,争取做到粮草的自给自足。
现在,整个哈密卫辖区内攻驻有秦军步兵一万,炮兵五千,屯卫一万余户,再加上原来的住户,人口差不多已经达到十万!
另外,沙州卫和罕东卫也经过了翻新和扩建,分别驻有秦军步兵一万和屯卫五千,这样算下来,整个关外就驻有秦军三万五千和屯卫两万。
而边防重镇嘉峪关同样驻有步兵一万和炮兵五千,剩下的五万精骑则全部驻守在甘州卫附近,至于原来陕西行都司的十二个卫所,主要还是以屯卫为主。
孙传庭之所以这么安排,主要还是为了防御蒙元瓦刺部的进攻,至于其他地方,有五万精骑足矣,现在大明的铁路线已经通到了各个行省,西北各省的土司如果不老实,直接用铁路把骑兵运到附近,然后一通狂奔,他们基本刚起事几天,就会遭遇灭顶之灾!
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