是人家外国厂商的想法。
人家外国厂商可是非常良心的。
每当看到这样的煞笔论调，肖锋都想抽他两巴掌。
特码的，你们这些臭傻逼不知道就不要乱说，在特娘的合资厂里，国内那帮人根本就没有话语权好吗。
就比如南北大众的车，从车型到设计，几乎根本没有国内设计师发言的权利。
所以用什么材料，根本就轮不到咱们说话。
当然北大众在用料这一块，还算良心一点，虽然不能全部换成良心件。
但最起码还能保证做到基本够用……
至于……就不能说了。
可是这些外资车，就是这么疯狂简配，但国内却依旧有大把消费者为他们的产品买单。
你能说，这些人都是傻子吗？
你能说，他们就是为了爱慕虚荣，为了那个车标吗？
不否认有一部分人，确实就是奔着车标去的。
但是对大部分消费者而言，大家真的是没得选啊！
但凡你国产车里能出一个像H公司那样争气的，你看广大国内消费者撑不撑你就完了。
可你特娘的就是不争气啊！
这汽车可不像手机，一台手机也就几千块钱，大家用个两三年就可以换了。
而一台汽车，最少都是十万，甚至二十几万的，大家要用好多年的。
你说买一台国产车，如果天天出毛病，大家就算有情怀，可也买不起单啊！
所以有时候更多的消费者明知道合资车简配，把咱们当猴耍。
可也没办法，一旦想买十五万以上级别的车，大多数人都会选合资车。
国产车在这个价位以上倒也不是没有，但真的除了堆料之外，产品力和合资品牌真的有差距。
合资品牌的车，尽管在很多方面偷工减料，但最基本的发动机和变速器的匹配这一块，就是人家最值钱的地方。
人家的车，这一块用十年，只要保养得当，基本不会有太大问题。
但是国产车，前三年还好，但三五年一过，就算没大毛病，也会出现油耗升高，动力不足等一些通病。
这就是咱们在发动机，变速器这一块，和人家的差距了。
也是国家层面选择换道超车的主要原因，因为这么多年过去了，发动机和变速器这一块，咱们始终是追不上人家啊！
可是这次蓉城车展，奇瑞的新一代瑞虎8乍一亮相，就惊艳了全场。
吨的车重，的发动机，满载，百分之八十都市拥挤路段，百分之二十高速路，平均车速27公里每小时。
几乎就是大家日常最正常的上下班用车路况，可人家居然开出了百公里的油耗。
而且百公里加速，能干到7秒，最高功率280匹马力。
这车绝对可以说，已经是无短板的一款车了！
要动力有动力，要节油还能节油！最关键是这可是一款都市SUV，空间绝对杠杠的！
你就说把，现代人对燃油
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