在油门加到最大的情况下，飞机犹如中了魔咒一般，直接以不可思议的下沉率冲击到跑道之上。

　　飞机没有跟零高度复飞该有的表现那般，在主轮接地一瞬间之后再度爬升而起。而是在巨大的下沉冲击下，率先接地的左起落架当场折断，飞机瞬间陷入不可控的状态。

　　原本徐显都已经将油门推到最大了，可是飞机在起落架折断之后，整个飞机一下子甩出了跑道。在惯性的作用下，徐显的右手被带着拉了一下，原本加到最大的油门直接被带到了慢车位。

　　飞机在冲出跑道之后，前起落架便是陷入了柔软的土壤之中，又是在冲击力的作用下，在支撑一小段时间之后，直接折断。

　　由于前起落架折断，机头开始陷入泥土之中，在泥土阻挡之下，机头速度快速下降，而机体后方依旧保持着大速度，在此作用下，机体后半部以机头为圆点，继续着极速的甩动。

　　便是在强力的旋转力矩下，机体中部开始迅速变形。不过须臾，飞机机身中部在产生了极为明显的变形之后，在咔嚓咔嚓的金属扭曲声中当场折断。

　　一架长度不到四十米的庞然大物自此于中间断裂开来，前一部分因为机头深陷土壤之中没有甩出多远，而后半部分在惯性作用下，再是甩飞出去，在滚转数圈之后，直接撞上了停机坪上另一架客机后才算是停住。

　　前一刻还是即将落地的737，这一刻，已然“分尸”！

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