后需要什么帮助吗？”
一听这话，王令坤又接过了话头：“待会儿落地后，我们会组织乘客快速离机，给我们安排的停机位有廊桥吧？”
停机位有廊桥的话，实行快速离机就能方便很多了。
“有的！”黔阳区域管制说道：“另外我们跟机场方面沟通了，他们已经联系了机场消防待命，你看还是否需要医疗支援？”
黔阳机场虽然也是省会机场，但是比起滇云机场实在是小了不少。一旦出现问题，机场消防赶过去的时间很短，而且这次通讯面板过热大概率是用不上机场消防的，机场方面能让消防待命已经算是相当防患于未然了。
至于消防车直接在停机位附近原地待命就显得有些过于小题大做了。除了增加恐慌情绪，并没有什么实质性的意义。
要知道，黔阳机场的消防车车库开到最远的停机位也就十分钟不到，非常便捷。
至于黔阳管制说的医疗支援，那是考虑到起烟的话，可能对机组的呼吸系统造成伤害。以防万一之下，他要征求机组的意见，看看需不需要医生。
“暂时不需要，通讯面板过热起烟的情况很轻微。”王令坤说道。
“好！那有什么问题，及时通知我们。”
跟管制沟通完，王令坤给乘务组打了个电话，一直处于无信息状态的乘务组终于收到了来自于驾驶舱的通讯，心里悬着的石头终于是稍微放下了些。
“我们现在飞机出了点儿小问题，预计十五分钟之内备降到黔阳机场。你可以看着时间进行广播，告知乘客备降的情况。落地到港之后，安排乘客快速离机，不要带手提行李。让乘客离机之后不要走远，等确认安全之后，可安排他们进来拿行李。”王令坤说道。
乘务长稍稍愕然：“机长，是要换飞机吗？”
如果不用换飞机，手提行李是不用拿下来的。既然机长说后面确定安全后，会安排乘客回客舱拿行李，那不就是说要换飞机了。
为什么要换飞机！结合航班的异常状态，估计飞机是出了什么严重的故障了。
“大概率是的！”就算通讯面板过热对飞行安全的影响不算特别大，可是要恢复到合适的可放行状态怕是不是件容易的事。而且，星游航空在黔阳机场并没有自己单独的航材库的，想要修复通讯面板肯定是要更换设备了。基于此，王令坤感觉差不多可以肯定是要换飞机了。
当然了，王令坤是依靠自身经验得出的结论，要是最终的检查结论是飞机经过短暂的修复之后可以重新起飞的话，那也没什么大不了的。那样的话，都免去让乘客回来拿行李的步骤了。
乘务长沉吟了下，问了从飞机下降开始就疑惑的问题：“机长，飞机到底怎么了？”
王令坤没有细说，也没有细说的必要，只是敷衍地说道
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