虽然目前缺点很明显，却也可以看到它的潜力巨大，化学燃料只能用于短距离的航天活动，注定是无法进行更远距离航行，所以离子发动机等采用新能源的推进系统，是未来航天的趋势。这也是各大航天大国纷纷开展研究，便是如此。

　　至于霍尔发动机，属于电推进装置，它将氙作为推进剂，实现将外部获取的电能转化为动能的一种最新装置。霍尔发动机最为先进的一点，是它将氙作为推进剂只会起到催化剂效果，可以说被消耗的极少甚至是不被消耗，因为在电能转化动能的过程中，主要就是消耗电能，而不是推进剂。

　　霍尔推进器其实并非属于新鲜事物，它早已应用在航天活动中，主要用以卫星轨道矫正。它与离子发动机有相似之处，但是又有所不同，都是属于航天前沿技术。

　　一旦这些航天技术有了突破性进展，可以大大提高航天器性能，那么载人登月也就显得简单了。

　　当然关于航天航空的课题研究，也是极其燃烧经费的，每年燃烧的经费多达数十亿元，而且还是因为这里面有着sa支援的技术以及工程师、研究员，甚至连华科院闽省分院，都有上百人是直接从事航天航空领域的研究，不然的话单靠一个学校，真的力有所逮。

　　刘一辰在一些领域进行了理论完善与研究，但是将理论变为应用，就需要这些工程师、研究员，毕竟个人的力量始终是渺小的，团队的力量才是强大的，锻造出一支拥有极强战斗力的科研团队，可比他直接兑换技术要强大得多。

　　而且更重要的是，目前的局势，有让这些人成长的时间。

　　而这种用钱砸的效果也是很明显，国产霍尔发动机推力从原先的1牛，提升到了10牛，在‘九龙拉棺计划’卫星就装备了霍尔发动机，用于轨道保持以及轨道的微调整，甚至关键的时候，这种小卫星可以化作子弹，直接撞击在太空的那些大卫星。

　　这种事，也是几年后spacex经常干的事情，专门用来恶心他人，索要保护费的。

　　在今年要发射的嫦娥五号，同样也是搭载了霍尔发动机，在这里面将进行一定程度实验。

　　与之前嫦娥四号不同，这次嫦娥五号是属于‘回’这一步骤，是嫦娥三期工程，它将登陆月球表面，并且采集月壤，并且返回地球。

　　也因此，嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器、上升器等多个部分组成，体积也比嫦娥四号大了不少，所以也将使用华夏新一代的重型运载火箭——长征五号发射。

　　此次嫦娥五号意义非凡，它如果取得圆满成功，那么将意味着华夏将不缺对月壤的研究，同样的也意味着华夏掌握了地月往返技术，从理论上来说，华夏就具备着载人登月的能力。

　　而且与其他嫦娥系列卫星是在西昌卫星发射中心发射不同，这一次嫦娥五号将在文昌航天发射场发射。

　　文昌航天发射场位于琼斯，属于开放式滨海发射场，也是华夏为了进行深空探索建立的航天发射场，以后探索月球、探索火星等深空探索任务都会在文昌航天发射场执行。

　　同样的，文昌航天发射场也是属于最年轻的航天发射场，建成至今都没几年，到了2016年举行了首次发射任务。

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